Premmalpezigaj aparatoj/valvoj estas tipe klasifikitaj en la Transformila industrio kiel sekurecaj aŭ protektaj aparatoj transformila premo-malpeziga aparato Valvo por likvaĵ-mergitaj transformiloj malfermiĝas en kazo de interna difekto kaj garantias, ke la okazinta tropremo povas ĝuste liberiĝi. Valvoj por premredukto por transformiloj fermiĝas kun malkreskanta premo reen al tute fermita kaj hermetika pozicio. Premreduktaj valvoj por transformiloj povas esti instalitaj en iu ajn pozicio aŭ inklino sur la kovrilo aŭ la muro de transformilo. Laŭpete, transformilo povas esti ekipita per pluraj premreduktaj valvoj. La premreduktaj valvoj estas testitaj por funkcianta premo. La apliko de ĉi tiuj aparatoj estas limigi subitan altiĝon de olepremo, ene de libere spiranta olemalvarmigita transformiltanko.

Kiam la ole-mergita transformilo interna difekto kiel ekzemple kurta cirkvito, la tanko produktas grandan kvanton da gaso,tiel ke la premo ene de la tanko akre pliiĝas, la premvalvo povas liberigi la generitan premon ene de 2 milisekundoj, kaj kiam la premo malsupreniras al la valvo por fermi la premon, la valvo fermiĝas fidinde, por protekti la ole-mergitan transformilan tankon.

La funkcianta principo de la transformila premo-malpezigo valvo estas tre simpla. Se premo ekestas ene de transformilo kaj superas antaŭdifinitan preman limon, la premsekureca valvo malfermas sian valvklapon, kiu estas tenata de risorto kaj liberigas la internan premon ĝis ĝi malpliiĝas. Post la malpliiĝo de la premo, la premvalva klapo revenas al sia originala pozicio kaj fermiĝas tute. Normale, la premredukta aparato estos muntita sur la transformilo. Pro internaj difektoj, oni sugestas havi tian... premo-malpezigaj valvoj por protekti la transformilon kaj subite liberigi la ekestantan premon.

Kion ni faru se la PRV sturmoj en transformilo?

Premredukta Valvo (PRV) ekfunkcias kiam estas tro da gaspremo ene de la transformila oleokonservilo. Gaspremo pliiĝas en la transformilo pro du kialoj. (1) La transformilo estas troŝarĝita kaj (2) estas iu difekto en la transformilo.

Kiam la transformilo estas troŝarĝita, la volvaĵo varmiĝas kaj la oleo disetendiĝas pro tiu varmo. La oleo vojaĝas supren en la oleokonservadilon. Tio malpliigas la spacon por gaso en la konservadilo kaj tial la premo pliiĝas.

Kiam estas terdifekto aŭ fazo-al-faza difekto ene de la transformilo, estos grandega varmo kaj pro tio metano, etano, acetileno, ktp., gasoj formiĝos el papera izolado kaj oleo en rapida sinsekvo. Poste, la PRV-ŝaltiĝos.

Do la agadplano estos kompreni ĉu estas difekto en la transformilo aŭ ĉu ĝi estas troŝarĝita. Vidu la nunajn legadojn por kompreni la ŝarĝkondiĉon kaj se ĝi estas troŝarĝita, malpliigu la ŝarĝon. Se estas difekto en la transformilo, tiam vi ne havas alian elekton ol iri por riparo.